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La Chaine Aéro  - Toute l'actualité aéronautique

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LACHAINEAERO 130 Épisodes oct. 18, 2026

La Chaine Aéro est un podcast consacré à toute l'actualité aéronautique. Il propose chaque semaine des informations et analyses sur le secteur de l'aviation. Les épisodes sont également disponibles sur YouTube, TikTok, Instagram, Deezer, Apple et Spotify. Le podcast s'adresse aux passionnés et professionnels qui souhaitent suivre les dernières nouveautés aéronautiques.

Épisodes

✈️ SR-71 BLACKBIRD : VA-T-IL REVOLER APRÈS 27 ANS ?
✈️ SR-71 BLACKBIRD : VA-T-IL REVOLER APRÈS 27 ANS ? oct. 18, 2026 1098 ✈️ **SR-71 BLACKBIRD : LA NASA VEUT-ELLE FAIRE REVOLER L'AVION LE PLUS EXTRAORDINAIRE DE L'HISTOIRE ?** Plus de **3 500 km/h**. Plus de **25 kilomètres d'altitude**. Et **27 ans sans voler**. Le SR-71 Blackbird semblait définitivement appartenir à l'histoire de l'aviation. Mais en 2026, une série d'événements inattendus relance une question que personne n'imaginait sérieusement se poser : **et si
Les États-Unis ont dit NON… alors la Corée a construit son propre chasseur
Les États-Unis ont dit NON… alors la Corée a construit son propre chasseur oct. 11, 2026 1204 ✈️ **OFFRE EXCLUSIVE NAVIGRAPH – LA CHAÎNE AÉRO** 👉 https://navigraph.com/promo/LACHAINEAERO 🎁 **Profitez d'une offre spéciale Navigraph réservée aux nouveaux abonnés !** En passant par le lien ci-dessus, la promotion s'applique automatiquement. Vous avez le choix entre : ✅ **Abonnement mensuel :** 1 mois offert (votre deuxième mois est gratuit). ✅ **Abonnement annuel :** 13 mois d'abonnement pour
A350F : Airbus s’attaque enfin au royaume de Boeing
A350F : Airbus s’attaque enfin au royaume de Boeing oct. 4, 2026 1005 L’Airbus A350F vient d’effectuer son premier vol. Mais derrière ce décollage se joue une bataille industrielle bien plus importante : Airbus revient sur un marché des gros avions cargo neufs historiquement dominé par Boeing. Et pour transformer l’A350 en véritable avion cargo, il ne suffisait pas de supprimer les sièges. Avant même son premier décollage, Airbus avait déjà fait « voler » virtuellem
Cet avion a traversé l’Amérique sans que le pilote touche aux commandes
Cet avion a traversé l’Amérique sans que le pilote touche aux commandes oct. 4, 2026 861 Un avion vient de traverser les États-Unis sans que le pilote de sécurité présent à bord ne touche une seule fois aux commandes. De la Californie à la Caroline du Nord, le J208 de Joby Aviation a parcouru plus de 5 000 kilomètres en plusieurs étapes. Roulage, décollage, navigation, évitement de zones météo et atterrissage : l’appareil était piloté par le système autonome Superpilot, sous la superv
Ils retrouvent le bombardier intact… mais les 9 hommes ont disparu
Ils retrouvent le bombardier intact… mais les 9 hommes ont disparu sept. 27, 2026 1121 https://navigraph.com/promo/LACHAINEAERO✈️ Cette vidéo est réalisée en partenariat avec Navigraph. Si vous êtes un nouvel abonné Navigraph, le lien ci-dessus applique automatiquement l’offre promotionnelle. Vous pouvez choisir entre : • l’abonnement mensuel : le deuxième mois est offert ; • l’abonnement annuel : 13 mois pour le prix de 12. Cette offre est valable pendant la période de la campagne
Pourquoi les avions savent atterrir seuls… mais pas décoller ?
Pourquoi les avions savent atterrir seuls… mais pas décoller ? sept. 20, 2026 953 ✈️ Pourquoi un avion de ligne moderne peut-il atterrir automatiquement… alors que le décollage reste encore largement entre les mains du pilote ? Au moment de la rotation, à VR, c'est toujours le pilote qui tire sur le manche pour lever le nez de l'avion. Mais Embraer veut changer cela. Le constructeur brésilien développe l'E2TS — Enhanced Takeoff System — une technologie capable d'automatiser la
Pourquoi les États-Unis protègent leurs missiles nucléaires avec des hélicoptères ?
Pourquoi les États-Unis protègent leurs missiles nucléaires avec des hélicoptères ? sept. 13, 2026 876 Au milieu des immenses plaines du nord des États-Unis se cachent des centaines de missiles nucléaires Minuteman III. Ces missiles sont dispersés sur un territoire gigantesque. Une stratégie qui les rend plus difficiles à neutraliser… mais qui crée un autre problème : comment surveiller, maintenir et protéger des installations parfois situées à des centaines de kilomètres d’une base ? Pendant plus
Pourquoi les États-Unis fabriquent ENCORE le F-15, 54 ans après ?
Pourquoi les États-Unis fabriquent ENCORE le F-15, 54 ans après ? sept. 6, 2026 1099 🤝 Cette vidéo est réalisée en partenariat avec Navigraph. Si, comme moi, vous pratiquez la simulation de vol et souhaitez préparer vos vols avec un maximum de réalisme, Navigraph est aujourd'hui une référence. Vous y retrouvez les cartes Jeppesen, les mises à jour AIRAC, une intégration complète avec SimBrief et de nombreux outils qui rendent chaque vol beaucoup plus immersif. 👉 Découvrez Navigrap
La Chine peut-elle briser le duopole Airbus-Boeing ?
La Chine peut-elle briser le duopole Airbus-Boeing ? août 30, 2026 965 Le C919 vient de franchir une nouvelle étape : le monocouloir de COMAC assure désormais sa première liaison commerciale internationale régulière. Mais derrière ce symbole se cache une réalité beaucoup plus complexe. Le C919 joue-t-il vraiment dans la même catégorie que l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX ? Pourquoi dépend-il encore autant de technologies occidentales ? La Chine peut-elle produir
Pourquoi les avions électriques ne remplacent toujours pas nos avions de ligne
Pourquoi les avions électriques ne remplacent toujours pas nos avions de ligne août 23, 2026 885 Le plus grand avion électrique à batteries jamais construit vient de voler. Le 12 août 2026, aux États-Unis, le X1 de Heart Aerospace a décollé pour un premier vol de 27 minutes. Plus de 11 tonnes. 32 mètres d’envergure. 4 moteurs électriques. Plus d’un mégawatt de puissance. Et pas une goutte de kérosène. Alors pourquoi, malgré cet exploit, sommes-nous encore très loin de remplacer nos Airbus et
L'A400M va lancer 50 DRONES en plein vol !
L'A400M va lancer 50 DRONES en plein vol ! août 16, 2026 968 Pendant des décennies, les avions de transport servaient uniquement à déplacer des hommes et du matériel. Mais cette époque pourrait bientôt appartenir au passé. La France développe actuellement une nouvelle capacité pour l'Airbus A400M : le Parallel Mission System (PMS). L'objectif est ambitieux : transformer certains A400M en véritables plateformes capables de lancer, coordonner et contrôler des
L’Air Tractor AT-802 : l’avion qui frappe AVANT les Canadair
L’Air Tractor AT-802 : l’avion qui frappe AVANT les Canadair août 9, 2026 652 Quand un incendie éclate, tout le monde pense immédiatement aux Canadair. Pourtant, dans les premières minutes d’un feu, un autre avion peut déjà être engagé : l’Air Tractor AT-802. Né comme avion de travail agricole, cet impressionnant monomoteur est devenu une véritable arme de l’attaque initiale contre les feux de forêt. Avec plus de 3 000 litres de capacité, près de 18 mètres d’envergure et un

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