Electrochoc par Automobile Propre
Electrochoc est le podcast d'Automobile Propre consacré à l'actualité de la voiture électrifiée. L'équipe réunit des journalistes spécialisés pour discuter, débattre et partager leur enthousiasme sur un secteur en pleine mutation. Le format se veut expérimental et convivial, avec des échanges parfois animés. Chaque épisode explore les nouveautés, les enjeux et les controverses de la mobilité électrique.
Épisodes
Twingo, Spring ou Pixo ? Prix du pétrole, la fin du thermique ? Tesla leader, fini le boycott Musk ?
Bonjour et bienvenue dans ce nouvel épisode d’Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! Eh oui, ça fait bien longtemps qu’on ne s’est pas vu, mais promis, on va essayer de reprendre notre régularité habituelle. Nous retrouvons notre équipe d’intervenants venant des quatre coins de la France, le Nord-Ouest, incarné par no
Denis Brogniart a testé la nouvelle Nissan LEAF : son verdict !
Dans cet épisode spécial du podcast Électrochoc réalisé en partenariat avec Nissan, Denis Brogniart partage son expérience au volant la troisième génération de la Nissan LEAF et revient sur l'évolution spectaculaire de la mobilité électrique.Découvrir la Nissan Leaf 👉 https://leaf.nissan.fr/?cid=aff_admovia_sept26Notre article 👉 https://www.automobile-propre.com/articles/nouvelle-nissan-leaf-2026-
Trop de malus tue le malus ?
De plus en plus sévère, le système de bonus-malus automobile suscite aujourd’hui de nombreuses interrogations : simple outil écologique ou fiscalité devenue excessive ?Instauré en 2008, le dispositif bonus-malus a profondément évolué au fil des années. Le bonus écologique a fini par disparaître, remplacé en 2025 par une prime reposant sur les certificats d’économies d’énergie (CEE), financée par l
DS : mais où va la marque premium française ?!
DS est à un tournant de son histoire. À l’approche du lancement de son nouveau SUV, une question se pose : la marque a-t-elle encore les cartes en main pour rebondir ?DS vient de présenter le successeur du DS 7, rebaptisé DS Numéro 7. Un modèle clé pour le constructeur, qui n’a plus vraiment le droit à l’erreur. Car les résultats commerciaux sont en berne : en 2025, la marque a écoulé moins de 30
Le conducteur de VE est il méprisant ?
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Le conducteur de voiture électrique est-il méprisant ? Où va DS ? Le malus ne va-t-il pas trop loin ?
Bienvenue dans ce nouvel épisode d'Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! Aujourd’hui, nous retrouvons enfin, après deux petites semaines d'interruption, notre équipe d’intervenants habituels avec Jean-Christophe Gigniac, Florent Ferrière et Andy David pendant que Victor Diakov prend des vacances plus ou moins méritées
Pionniers vs débutants : et si l'un des freins à la voiture électrique n'était pas juste humain ?
Cette semaine, Electrochoc fait une petite entorse à son format habituel. Pas de débat enflammé autour de la table, mais un billet d’humeur signé Andy David. Une réflexion qui part d’une simple polémique estivale pour poser une question plus large — et peut-être plus dérangeante : et si le plus grand frein à la voiture électrique n’était pas technique, mais humain ?Entre sociologie des innovations
Pas encore prêt à sauter le pas de la voiture électrique ? On peut le comprendre.
Dans ce nouvel épisode d’Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre, nous faisons une pause dans nos débats habituels sur l’actualité de la mobilité électrique pour laisser place à un billet d’humeur. Et pas n’importe lequel : celui du Jamais Content, notre râleur en chef.En 2026, la voiture électrique est-elle vraiment devenue simple et évidente pour tous ? Dans ce nouvel épisode d’Electrochoc,
Faut-il interdire les faux bruits des voitures électriques ?
La voiture électrique promet une mobilité plus silencieuse… mais est-ce encore vraiment le cas ? Dans cet épisode, on s’interroge sur ces sons artificiels de plus en plus présents à bord de certains modèles électriques.À l’origine, les véhicules électriques sont tenus d’émettre un signal sonore à basse vitesse, via un système d’alerte acoustique destiné à protéger les piétons et les usagers vulnér
Leapmotor, le cheval de Troie chinois poussé par Stellantis ?
Leapmotor accélère en Europe avec le soutien de Stellantis et des modèles affichés à des prix très compétitifs. Mais ce choix stratégique est-il sans risque pour le groupe, et que valent vraiment ces voitures chinoises au quotidien ? On en parle.Parmi les marques chinoises qui cherchent à s’imposer hors de leurs frontières, Leapmotor fait figure de cas à part. Et pour cause : sur les marchés inter
FSD repoussé, baisse des ventes, politique, ... : où va Tesla ?
Tesla traverse une période agitée : ventes en baisse, promos agressives et promesses technologiques qui tardent à se concrétiser. Dans cet épisode, on fait le point sur la situation de la marque et sur ses chances de rebond en 2026.Ça nous avait presque manqué : un bon débat (un peu musclé) autour de Tesla ! Et l’actualité de la marque américaine tombe à pic, tant les sujets se bousculent. D’abord
Situation de Tesla, la "menace" Leapmotor et le bruit artificiel des voitures électriques interdit ?
Bienvenue dans ce nouvel épisode d'Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! Aujourd’hui, nous retrouvons enfin, pour notre premier épisode de l'année, notre équipe d’intervenants habituels au grand complet avec Jean-Christophe Gigniac, Florent Ferrière, Victor Diakov, Andy David et même notre Nicolas Laperruque national
Voitures électriques : voici les modèles qui se sont totalement plantés en France en 2025
Dans ce podcast, nous reveons sur une réalité moins souvent mise en avant : les voitures électriques qui peinent, voire échouent, à trouver leur public en France. Alors que le marché traverse une période de turbulences, certains modèles affichent des chiffres de ventes particulièrement faibles, parfois malgré des ambitions élevées ou des marques réputées.De la Smart #1, censée incarner le renouvea
Coups de cœur et coups de gueule : ce qu'on a aimé et detesté en 2025 !
C'est le début de l'année 2026, l'occasion parfaite pour jeter un oeil dans le rétroviseur et faire le bilan de 2025. Qu'est-ce que nous avons aimé ? Qu'est-ce que nous avons détesté ? Chacun de nos chroniqueurs présente tour à tour son coup de coeur et son coup de gueule de l'année dernière.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait t
Quel problème a le Japon avec la voiture électrique ?
Malgré leur réputation d’excellence technologique, les constructeurs japonais semblent toujours en retrait sur la voiture électrique : ventes décevantes, modèles peu convaincants et infrastructures quasi inexistantes au Japon, autant de paradoxes que l’on analyse pour comprendre ce blocage persistant.Alors que la voiture électrique s’impose progressivement sur de nombreux marchés, les constructeur
Alpine A390 : ce SUV électrique peut-il trouver son public ?
Alpine a engagé une transition radicale vers le 100 % électrique : entre l’arrivée de l’A290, l’essai du nouveau crossover A390 et l’électrification annoncée de l’A110, la marque sportive joue gros, un virage stratégique que l’on décrypte et questionne dans ce podcast.Depuis le lancement de l’A290, son premier modèle 100 % électrique dévoilé il y a un an, Alpine a clairement accéléré sa transition
Alpine A390, pour qui et pourquoi ? Le Japon, fâché avec la voiture électrique ? Nos coups de cœur et coups de gueule 2025
Bienvenue dans ce nouvel épisode d'Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! Aujourd’hui, nous retrouvons notre équipe d’intervenants habituels avec Jean-Christophe Gigniac, Florent Ferrière, Victor Diakov et Andy David. Pas de Nicolas Laperruque qui nous brise le cœur une fois de plus en brillant par son absence.Alpine A
Électrification des flottes : Stellantis dévoile sa stratégie B2B avec Sandrine Bouvier !
Épisode exceptionnel pour Électrochoc ! Cette semaine, nous accueillons Sandrine Bouvier, Directrice e-Mobility chez Stellantis France, pour un numéro 100 % orienté professionnels. Au micro d'Éric Dupin, qui signe son retour dans notre podcast, elle livre sa vision de l'électrification des flottes d'entreprises et décrypte la stratégie du groupe sur le segment B2B.Comment Stellantis accompagne-t-i
Renault Twingo 2026 : peut-elle devenir la nouvelle citadine électrique de référence ?
Renault dévoile la nouvelle Twingo, désormais 100 % électrique et plus accessible que jamais. Avec une batterie LFP de 27,5 kWh, un moteur de 60 kW et un tarif annoncé sous les 20 000 €, la citadine renouvelle entièrement sa philosophie. De quoi en faire la future star du segment électrique urbain ?La Renault Twingo de quatrième génération vient tout juste d’être présentée, et elle passe enfin au
Voiture de l'Année 2026 : voici nos favoris !
Cette semaine, on s’attaque à un rendez-vous incontournable du paysage automobile : l’élection de la Voiture de l’Année 2026. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que le cru est largement électrifié…C’est sans doute la récompense la plus convoitée du secteur automobile en Europe, celle qui peut propulser un modèle sous les projecteurs du grand public comme des professionnels. Les sept finalistes p
Renault Twingo 2025, nouvelle citadine électrique de référence ? Qui va gagner le titre de Voiture de l'Année 2026 ?
Bienvenue dans ce nouvel épisode d’Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où l’on décortique l’actu de l’auto électrifiée ! Aujourd’hui, équipe réduite avec Jean-Christophe Gigniac, Florent Ferrière et Andy David.Renault Twingo 2025 : nouvelle citadine électrique ?Renault dévoile la 4e génération de Twingo, désormais 100 % électrique. Longue de 3,79 m, avec 5 portes et un design inspiré de la
La voiture électrique ne signe pas la mort de la passion automobile, elle la sauve !
Entre la vieille Japonaise qui sent l’essence et la citadine électrique qui file en silence, il y a tout un monde — et pourtant, un seul amour. Dans cet épisode hors-série d'Électrochoc, je raconte comment la modernité m’a réconcilié avec ma passion la plus ancienne : l’automobile, sous toutes ses formes.Je n’ai jamais vraiment su choisir entre le grondement d’un moteur ancien et le sifflement dis
Fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 : est-ce encore possible ?
L’interdiction de la vente des voitures thermiques neuves en 2035 fait débat au sein de l’industrie automobile européenne et aussi au sein de notre équipe ! Face à la lente progression du marché électrique, les constructeurs réclament un assouplissement du calendrier, tandis que Bruxelles semble prête à revoir certains objectifs sans remettre en cause la date butoir.Il est désormais bien connu que
La Kia EV4, le retour en grâce des compactes ?
Présentée au début de l’année, la Kia EV4 fait enfin son entrée remarquée dans les concessions de la marque. Et pour cause, il s'agit de sa première compacte électrique ! Est-ce que cela signale un retour à la berline ?La Kia EV4 marque un tournant pour le constructeur coréen, qui propose pour la première fois une voiture électrique autre qu’un SUV. Il s’agit d’une compacte – plutôt imposante d’ai
Trop grande, trop puissante, trop chargée : la Renault Clio 6 en fait-elle trop ?
La marque au losange a levé le voile sur la sixième génération de son best-seller, la Clio. Mais, depuis la sortie du premier modèle il y a 35 ans, la polyvalente de Renault a bien changé : plus grande, plus puissante, plus affirmé, est-ce qu'elle n'en fait pas désormais un peu trop ?Si Renault met aujourd’hui en avant sa nouvelle R5, la Clio reste incontestablement son modèle phare. Sa nouvelle m
La Renault Clio 6 en fait trop ? La Kia EV4, le retour de compactes ? La fin du thermique en 2035, vraiment ?
Après des vacances bien méritées, c'est aussi la rentrée scolaire pour Electrochoc, le podcast d'Automobile Propre, avec une classe tellement au taquet que chacun des élèves a répondu présent, avec, dans le cartable, toujours la même verve habituelle. La rentrée 2025 a amené son lot de nouveautés qui se fait sur les chapeaux de roue. L'actualité automobile de ce début du mois de septembre se
Du Maroc au Cap Nord, Arnaud et Killiam nous raconte leur aventure en Tesla de 400 000 km
L'avènement de la voiture électrique nous donne l'occasion c’est de revivre ce qu’on a traversé il y a bien un siècle avec les fameuses croisières d’André Citroën dans les années 20 et 30, ces grands raids où on tutoie aussi les limites mécaniques, mais aussi humaines. Et c'est dans cette aventure que se sont lancés Arnaud et Killiam depuis le sud du Maroc jusqu'au Cap Nord au volant d'une Tesla a
Les voitures électriques que l'on attend le plus pour la fin de 2025
L'année 2025 va se terminer sur les chapeaux de roues en matière de nouveaux modèles électriques et hybrides, avec des présentations que nous attendons particulièrement. Voici celles qui nous donnent le plus l'eau à la bouche.Attention, en cliquant sur cet article, vous êtes en fait tombés dans une faille spatio-temporelle qui vous ramène directement à l'insouciance typiquement estivale de la fin
Le leasing social revient, mais est-ce une aubaine ou un piège ?
C'est le retour du leasing social pour permettre l'accès aux voitures électriques au plus grand nombre ! Mais il y a aussi un revers de la médaille qu'il ne faut pas perdre de vue avant de se lancer.Événement marquant de cette rentrée : le leasing social revient sur le devant de la scène ! Ce dispositif a pour objectif de faciliter l’accès à la voiture électrique pour les foyers aux revenus modest
Faut-il encore se focaliser sur l'autonomie des voitures électriques ?
L'épouvantail qui revient le plus souvent lors d'une discussion sur la voiture électrique, c'est l'autonomie. Mais, en 2025, avec des nouveautés pouvant aller toujours plus loin en une charge et un réseau de bornes plus dense que jamais, est-ce que ça doit toujours être sur la première ligne du cahier des charges quand on recherche sa prochaine monture ?En 2025, de nombreux nouveaux modèles électr
Autonomie : toujours un souci ? Leasing social : aubaine ou piège ? Les voitures électriques que l'on attend le plus pour la fin de 2025
Après des vacances bien méritées, c'est aussi la rentrée scolaire pour Electrochoc, le podcast d'Automobile Propre, avec une classe tellement au taquet que chacun des élèves a répondu présent, avec, dans le cartable, toujours la même verve habituelle.Voici déjà le numéro 8 d'Electrochoc pour cette rentrée 2025 qui se fait sur les chapeaux de roue. L'actualité automobile de ce début du mois de sept
Raphaëlle Baut, de Numerama : « les hommes aiment m’apprendre des choses que je sais déjà »
Le monde de l’automobile au sens large est historiquement un milieu d’homme et celui de la voiture électrique, aussi progressiste soit-il, ne fait pas exception, tout comme la presse spécialisée qui s’intéresse au sujet. Mais il y a quelques exceptions, comme Raphaëlle Baut, de Numerama.Une fois par mois, Electrochoc, le podcast d’Automobile propre, fait un break avec l’actualité de la voiture éle
Spécial été : quelle est la meilleure voiture électrique pour partir en vacances ?
Cet été, Électrochoc met de côté l’actu des véhicules branchés pour se plonger dans quelques récits d’antan. De quoi accompagner une lecture tranquille à la plage, entre grains de sable, transat et boisson fraîche à la main.Comme chaque été, c’est l’heure du fameux marronnier – ou plutôt du "palmier" journalistique. L’équipe du podcast d’Automobile Propre en profite pour prendre un peu de recul su
Spécial été : nos roadtrips les plus mémorables en voiture électrique !
Pour l’été, Électrochoc fait une pause dans le suivi frénétique de l’actu des voitures électriques. Place à un petit retour en arrière avec des récits à déguster à l’ombre, les orteils dans le sable et un verre de jus frais posé sur la serviette.Place à l’épisode estival du podcast, cette fameuse période où l’actualité se met en sourdine — ou sous un parasol. Et pour rester dans le ton, l’équipe d
Spécial été : nos meilleurs souvenirs et pires galères en voiture électrique !
Édition spéciale estivale pour Électrochoc, qui délaisse un instant l’actualité brûlante de l’électromobilité pour jeter un œil dans le rétro et partager quelques anecdotes à savourer sous un parasol, les pieds dans le sable et un cocktail de fruits bien frais à portée de main.C’est la saison des marronniers estivaux, comme on dit entre journalistes — ou devrions-nous plutôt parler de palmiers pou
Spécial été : nos meilleurs et pires souvenirs en électrique, le plus beau roadtrip et notre voiture électrique préférée pour partir en vacances
Numéro spécial été pour Électrochoc qui arrête pour une fois de scanner les dernières nouvelles du monde de la voiture électrique pour regarder dans le rétroviseur et raconter quelques histoires à écouter à l’ombre d’un parasol, du sable entre les doigts de pied et un jus de fruits frais à la main.C’est l’heure du marronnier estival comme on dit dans le jargon journalistique, même si on devrait pa
François de Garage, Bagnoles et Rock n'Roll : "Electrique ou thermique, j'aime toutes les voitures !"
Dans un monde où on doit forcément détester les voitures électriques et adorer les thermiques ou l'inverse, François de la chaîne Youtube Garage, Bagnoles et Rock’n roll a choisi de ne pas choisir et d'apprécier les deux.François, c’est le mécanicien, amateur et fier de l’être, un genre de voisin marrant qui, sur sa chaîne Youtube Garage, Bagnoles et Rock’n roll, montre à ses plus de 750 000 abonn
Des normes trop strictes tuent-elles la petite électrique ?
Des normes trop strictes tuent-elles la petite électrique ?Luca de Meo (ex-Renault) et John Elkann (Stellantis) ont récemment critiqué la complexité des normes européennes. Selon eux, c’est l’une des raisons pour lesquelles les petites voitures abordables disparaissent, notamment en version électrique. Leur proposition : créer une nouvelle catégorie de véhicules inspirée des Kei-cars japonaises, p
Le rétrofit a-t-il un avenir ?
Le rétrofit a-t-il un avenir ?Le rétrofit consiste à convertir un véhicule thermique en électrique. Plusieurs sociétés françaises s’y sont lancées, mais Lormauto, qui travaillait sur une Twingo électrifiée, vient de cesser ses activités. Son patron alerte : c’est toute la filière qui serait menacée, faute de financements. Ce procédé, encore très coûteux, est-il réellement viable ?Ce podcast est pr
Peugeot 208 GTi électrique : scandale ou évolution ?
Peugeot 208 GTi électrique : scandale ou évolution ?Le label GTi est de retour chez Peugeot, avec une 208 dévoilée aux 24 Heures du Mans. Surprise : elle est 100 % électrique ! Une hérésie pour certains, une suite logique pour d’autres. Elle affiche tout de même 280 ch et passe de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes. En revanche, la batterie n’évolue pas, et l’autonomie annoncée est limitée à 350
Record du Nürburgring en voiture sans permis électrique : ils nous racontent cette aventure extraordinaire !
Établir un record du tour dans le temps de la vitesse qu'est le Nürburgring dans des voitures sans permis électrique, telle est l'expédition dans laquelle se sont lancés nos invités du jour ! Ils nous racontent.Dans Électrochoc, le podcast d'Automobile Propre, on aime vous raconter des histoires et celle-ci est absolument génial, avec un pitch qui prête à rire, mais suivie d'une réalisation passio
Peugeot e-208 GTI, rétrofit dans une impasse et des kei cars électriques bientôt en Europe ?
Bonjour et bienvenue dans un nouvel épisode d’Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre où l’on parle sans filtre de l’actualité de l’automobile électrifiée. On enregistre aujourd’hui le numéro 5, et avant de commencer, un grand merci pour tous vos retours sur YouTube et les plateformes de podcast !Autour de Pierre Desjardins, on retrouve presque toute l’équipe habituelle : Jean-Christophe Gigni
Slate Auto : faut-il croire à ce projet ?
Slate est une nouvelle start-up américaine et, si elle a attiré l’attention, c’est parce qu’il y a un autre milliardaire américain qui se cache parmi ses investisseurs : Jeff Bezos, patron d’Amazon. L'approche est complètement différente de celle que nous avons désormais l'habitude de voir parmi ces nouvelles marques qui émergent. Contrairement à d’autres nouveaux constructeurs qui ont attaqué le
Marché de l’occasion électrique : enfin des bonnes affaires ?
Si vous trouvez les prix des voitures électriques neuves trop élevés, vous pouvez ENFIN aller voir du côté de l’occasion. Oui, le marché commence vraiment à se développer. Une donnée pour illustrer cela : au premier trimestre en France, près de 40.000 voitures électriques d’occasion ont été vendues, soit une hausse en un an de 40 %.C’est logique, il y a de plus en plus d’offres. Pourquoi ? Parce q
Renault 4, premiers retours de la plus importante voiture électrique de l'année ?
En ce moment, Renault joue à fond la carte de la nostalgie. Après la R5, le Losange fait revivre une autre icône de son passé, la 4L. Cette version moderne prend la forme d’un petit SUV 100 % électrique. La base technique est la même que celle de la R5. D’ailleurs, on peut voir cette 4L comme une R5 plus familiale. Les 22 cm de plus en longueur permettent d’avoir plus de place à l’arrière et un co
Alex et JC de La Chaîne EV : toujours pas pro (et c’est tant mieux) !
Électrochoc, ce n'est pas que le décryptage à la cool de l'actualité du monde de l'automobile électrifiée, c'est aussi, une fois par mois, l'interview d'un de ses habitants essentiels. Pour cette grande première, merci à Alex et JC, les deux compères de La Chaîne EV, d'essuyer les plâtres !Nous lançons aujourd'hui un nouveau format mensuel extrêmement original que nous venons d’inventer avec nos g
Premiers retours de l'essai de la Renault 4, des bonnes affaires sur le marché de l'occasion électrique, faut-il croire au pick-up low-cost Slate ?
Bonjour et bienvenue dans ce nouvel épisode d’Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! C’est le numéro 4 que nous tournons aujourd’hui, ça file drôlement vite, dites donc.On commence d’abord par vous remercier une nouvelle fois de tous les retours que vous nous faites, que ce soit sur Youtube si voulez vous régaler les y
Le retour des voitures électriques à prolongateur d'autonomie !
🎯 Au programme :🔋 Le retour des voitures électriques à prolongateur d’autonomie Les EREV font leur comeback ! 🛻 Leapmotor débarque en Europe avec le C10, et d'autres marques s'y intéressent. Une vraie solution entre hybride rechargeable et 100 % électrique ? On analyse tout ça 🔥. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
La carte grise des voitures électriques devient payante
🎯 Au programme :📄 Fin de la gratuité de la carte grise pour les électriques À partir du 1er mai, fini l’exonération 😕. Sauf dans les Hauts-de-France, toutes les régions feront payer la taxe régionale. Bonne ou mauvaise décision ? On en parle 🔎. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Les prix de la Renault 5 Turbo 3E !
🎯 Au programme :💥 La Renault 5 Turbo 3E : 155 000 € ! Victor a approché ce bolide électrique au look de supercar 🚀. 1980 exemplaires seront produits... Mais 155 000 € pour une Renault, est-ce raisonnable ? Débat à suivre 🧠 ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Prix colossal de la Renault 5 Turbo 3E, carte grise des voitures électriques qui devient payante et retour des électriques à prolongateur d'autonomie !
Hello et bienvenue dans ce nouvel épisode d’Electrochoc 🎙️⚡, le podcast d'Automobile Propre où on papote joyeusement actu électrifiée 🚗🔋 ! Déjà l’épisode 3 🎉 Merci pour vos retours sur YouTube (pour admirer nos belles têtes 😎) ou sur vos plateformes de podcast préférées 🎧.Aujourd'hui, l'équipe est au complet : Nicolas Laperruque, Florent Ferrière, Andy David, Victor Diakov, et, en direct de Chine
Mercedes CLA, l’anti-Tesla Model 3 parfaite ?
🚘 Mercedes CLA 2025 : la rivale idéale de la Tesla Model 3 ?Parmi les nouveautés électriques de 2025, la Mercedes CLA fait clairement figure de poids lourd. Inspirée du concept ultra-efficient EQXX, cette berline mise tout sur l’aérodynamisme et la sobriété énergétique, plutôt que de jouer à qui a la plus grosse batterie.Une approche audacieuse, mais est-ce suffisant pour bousculer la Tesla Model
ZFE : pour ou contre ?
🏙️ ZFE : solution écologique ou casse-tête social ?Les Zones à Faibles Émissions se multiplient dans les grandes villes françaises. Leur but ? Réduire la pollution de l’air en limitant l’accès aux véhicules les plus anciens, souvent les plus polluants. L’intention est claire et louable : protéger la santé publique.Mais sur le terrain, la mise en place des ZFE soulève de vraies questions sociales.
Performances des voitures électriques : faut-il légiférer avant qu’un gros accident arrive ?
⚡ Des fusées sur roues : faut-il encadrer les performances des voitures électriques ?Pas un jour ne passe sans qu’une nouvelle électrique surpuissante soit annoncée. Des modèles qui, il y a quelques années encore, relevaient de la science-fiction : plus de 1 000 chevaux, des 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes… et pas uniquement pour des supercars ! La MG4 Xpower, par exemple, dépasse les 400 chev
Performances excessives des voitures électriques, ZFE pour ou contre et Mercedes CLA l’anti-Tesla Model 3
🎙 Électrochoc #2 – Performances extrêmes, ZFE qui fâchent et Mercedes contre Tesla ⚡🚘Voici le deuxième épisode d’Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où on discute joyeusement – et parfois sérieusement – de l’actu du monde électrifié ! Numéro 2 ou véritable numéro 1 après notre épisode zéro ? Disons que c’est la version de série après le prototype, mais on vous réserve encore quelques OTA d
Est-ce que les voitures hybrides ont encore leur mot à dire ?
🎙 Électrique vs hybride : qui domine vraiment le marché en 2025 ? ⚡🔋Avant d’entrer dans le débat, faisons un point sur les chiffres de ce début d’année. En janvier, les voitures électriques représentaient 17,4 % des immatriculations. Un score honorable, mais l’hybride fait encore mieux ! Les modèles full-hybrid grimpent à 23,6 %, en forte hausse par rapport à l’année précédente (17,2 %).Derrière c
Voitures chinoises, où est le raz de marée ?
🎙 Les constructeurs chinois : raz-de-marée annoncé ou illusion ? 🇨🇳⚡Longtemps moqués pour leurs copies, les constructeurs chinois ont su prendre une longueur d’avance en misant très tôt sur l’électrification. Résultat : en Chine, les marques locales dominent et les constructeurs étrangers peinent à suivre.Mais qu’en est-il à l’international ? En France, MG s’en sort bien, mais d’autres géants comm
Tesla et Musk : un sujet compliqué à traiter en tant que journaliste automobile ?
🎙 Tesla et Elon Musk : une success story en péril ? 🚗⚡Impossible de parler de Tesla sans évoquer Elon Musk. Pourtant, contrairement à une idée reçue, il n’en est pas le fondateur. Il est entré au capital quelques mois après la création de l’entreprise, avant de prendre les rênes du développement produit. Sous son impulsion, Tesla a lancé le Roadster, puis la Model S, avant de s’imposer avec des mo
Renault 5, voiture de l’année, vraiment ?
🎙 La Renault 5 électrique : star incontestée ou succès exagéré ? 🚗⚡C’est la voiture électrique dont tout le monde parle ! Dévoilée il y a près d’un an, la nouvelle Renault 5 a enfin fait son arrivée sur les routes… et elle cartonne. En tête des immatriculations depuis novembre en France, elle cumule déjà plus de 10 000 exemplaires écoulés, avec ses premières versions offrant jusqu'à 400 km d'auton
R5 voiture de l’année, Tesla et Musk, voitures chinoises et modèles hybrides !
🚗 Électrochoc : le nouveau podcast d’Automobile Propre !C’est parti pour une nouvelle aventure audio ! Après Watts Up, qui s'arrête avec le départ d'Éric Dupin, on se lance avec Électrochoc. Un podcast où l'on va explorer les grandes actus de la voiture électrifiée. Pour ce premier épisode, on a réuni une dream team pour décrypter les tendances du moment.🔹 Renault 5, voiture de l’année : un succès
