Saga est un podcast des Échos qui explore les histoires derrière les grandes entreprises, les fortunes et les innovations. Chaque épisode plonge dans la genèse et l'évolution d'une entreprise emblématique, la destinée d'une figure visionnaire ou l'odyssée d'une famille marquante. Le récit va de l'idée originale aux stratégies audacieuses, en passant par les crises surmontées et les héritages transmis. Il met en lumière les personnalités, les décisions clés et les événements qui ont façonné ces empires, pour comprendre les forces de l'économie d'aujourd'hui et de demain.
Épisodes
Démocratiser les loisirs sans profits : le pari fou de l’UCPA
Ce n’est clairement pas le sigle le plus glamour de l’industrie du tourisme. Mais derrière ces 4 lettres, UCPA, se cache une histoire riche et mouvementée. Celle d'une association qui a su, au fil des décennies, se réinventer pour devenir un acteur incontournable du tourisme sportif en France. Prêts à embarquer pour le grand air ?00:00 Introduction01:10 L'Annapurna de la jeunesse02:45 : To
Ryanair, la cash machine inarrêtable
Née en Irlande en 1985, Ryanair a d’abord connu des débuts modestes avec un petit avion régional. Aujourd’hui, la compagnie transporte plus de 200 millions de passagers par an à prix cassés, et affiche une rentabilité à faire rougir ses concurrents. L’histoire d’une ascension spectaculaire. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Comment le français Limagrain a fait germer son empire
Si vous n’êtes pas agriculteur, il y a peu de chances que vous ayez entendu parler de Limagrain. Et pourtant, ce géant français des semences, né après la Seconde Guerre mondiale au coeur de l’Auvergne, est aujourd’hui devenu un acteur mondial incontournable de l’agriculture. De sa coopérative locale à sa stature internationale, on vous raconte son incroyable histoire dans cette nouvelle Saga. Hébe
De Limoges au CAC 40 : comment Legrand a conquis le monde
Née et installée à Limoges, Legrand a transformé une simple manufacture de porcelaine en un géant mondial de l’électricité. À coups d'innovations et d'acquisitions stratégiques, on vous raconte comment le groupe s’est imposé dans le monde entier.Vous ne regarderez plus jamais vos prises de la même façon !00:47 : De la porcelaine aux étincelles 02:41 : Legrand met la France sous tension 03:
Le Shinkansen : 36 secondes de retard, 30 ans de dette
Symbole du Japon moderne lancé pour les Jeux de 1964, le Shinkansen a révolutionné le rail mondial. Mais derrière l’exploit technologique se cache un lourd passif financier, marqué par une dette colossale et des dérives politiques. Découvrez l’histoire secrète du train à grande vitesse japonais dans ce nouvel épisode Saga, présenté par Raphaëlle Laurent.00:00 Introduction 01:27 Le pari fou 03:49 P
De l’A380 à l’A350 : comment Airbus s’est brûlé les ailes avant de renaître
Au seuil des années 2000, Airbus lance un chantier titanesque, un véritable paquebot des airs, à 10 milliards d’euros : l’A380. Ce pari risqué, alors que les attentats du 11-septembre redistribuent les cartes du transport aérien, affecte durablement l’entreprise, et ouvre une décennie douloureuse, entre crash du Rio-Paris et affaires chez EADS. Bienvenue dans le dernier épisode de notre saga sur A
Airbus : comment l’A320 a tout changé
Pour ce deuxième épisode de la saga Airbus, un casting de choc vous attend : Lady Di, Margaret Thatcher, Jimmy Carter et même Jacques Chirac. Vous allez traverser les années qui ont vu naître le low-cost aérien : une excellente nouvelle pour Airbus et son A320, un cauchemar pour la taille de nos bagages. Vous assisterez enfin à la naissance de l’incroyable bataille avec Boeing : bienvenue à bord.0
1969 : comment la France a créé Rungis
C’est le plus grand marché de produits frais au monde ! Avec ses 234 hectares, Rungis est un territoire plus grand que Monaco. Mais l’empire ne s’est pas fait en un jour : avant d’arriver dans le Val-de-Marne, le marché a connu plusieurs autres vies dans le cœur de Paris.00:00 Introduction01:01 L'âge du fer04:07 Au sud, toute !05:52 Le saut dans l'inconnu09:15 Un trou... à rats Hébergé par Ac
Des milliers de satellites ont besoin de cette entreprise française : Sodern
Créée au début des années 1960 pour soutenir les débuts du programme nucléaire français, Sodern s’est transformée pour devenir aujourd’hui leader dans un domaine stratégique : les viseurs d’étoiles.00:00 Intro00:56 Chapitre 1 - Les pieds sur Terre03:28 Chapitre 2 - Le basculement OneWeb07:10 Chapitre 3 - Dans le viseur de l'État09:47 Conclusion Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plu
Comment un logiciel gratuit s’est transformé en machine à cash
En 1991, un étudiant finlandais de 21 ans code dans sa chambre un petit programme. Ce programme, c’est Linux. À l’époque, Linus Torvalds le présente comme un « hobby ». Aujourd’hui, il fait tourner une immense partie de l’infrastructure numérique mondiale : cloud, serveurs, supercalculateurs, smartphones Android... Dans cette nouvelle Saga, on vous raconte comment un logiciel gratuit a transformé
L'UTMB : au sommet du trail (et des critiques)
Depuis sa création en 2003, l’Ultra-Trail du Mont-Blanc est incontournable pour tous les athlètes de trail, amateurs comme professionnels. Derrière cette course, il y a désormais un empire international, construit pas à pas par la famille Poletti... mais qui ne plaît pas à tout le monde.00:00 Intro01:25 : La naissance de l’UTMB04:19 : Kilian avant Kylian06:19 : Faire grandir l’ultra-trail07:09 : L
Tentaculaire, visionnaire et méga endettée : qui est vraiment SoftBank ?
Depuis plus de 30 ans, l'entreprise japonaise SoftBank réalise des investissements ultra-risqués, presque toujours dans les nouvelles technologies. Et jusque-là, elle s'en est toujours sortie, parfois en frôlant la banqueroute. Aujourd'hui, SoftBank est un empire absolument tentaculaire, mais son dernier pari sur OpenAI pourrait lui coûter gros. Bienvenue dans notre nouvelle Saga.00:00 Introductio
Faut-il brûler le Dow Jones ?
Imaginez qu'on vous demande de prendre la température de l'économie américaine. Toute l’économie ! Des millions d'entreprises, des milliards de transactions, des dizaines de millions de travailleurs… et vous n’avez le droit qu’à un seul chiffre ! C'est exactement le défi que s'est lancé Charles Dow, un matin de mai 1896. Mais 130 ans plus tard, que dit encore le Dow Jones de l’économie actuelle ?
Le biscuit qui a craqué tous les codes
Fondée en 1846 par un couple, Lefèvre-Utile (LU) fabriquait des biscuits haut de gamme pour la bourgeoisie nantaise. Un jour, le fils a repris l’entreprise avec une seule idée en tête : en faire un empire industriel national. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Airbus, ce géant qui a failli ne jamais décoller
Ecrasé par l’image du « grand frère » Concorde, plombé par le retrait des Britanniques du projet, humilié par les Américains qui n’en voulaient pas… Difficile à croire aujourd’hui quand on voit ce qu’est devenu Airbus, mais il y a 50 ans, l’avionneur a bien failli ne jamais décoller. On vous raconte ces premières années décisives.00:00 Introduction01:01 Le bus de l'air02:55 Le bel oiseau
Clash, rébellion et gros camions : la naissance d'Intermarché
Intermarché, c’est l'enseigne qui ne fait rien comme les autres. Née d'une rupture avec Édouard Leclerc en 1969, elle s’appuie sur un modèle unique en grande distribution : une coopérative de patrons indépendants qui produisent eux-mêmes une partie de ce qu’ils vendent. Mais comment ce modèle atypique a-t-il résisté face aux géants Leclerc, Carrefour ou Auchan ? Dans cette nouvelle saga, on vous r
La rocambolesque histoire de l’invention de la carte à puce
C’est un tout petit morceau de silicium d'à peine quelques milimètres, mais il règne sur le monde. La carte à puce a connu bien des mutations, depuis sa naissance sous le fer à souder d’un inventeur aux cheveux fous, Roland Moreno, jusqu’aux cartes SIM et au paiement sans contact, en passant par l’emblématique télécarte. Une saga déjantée au service d’un intérêt commun : dématérialiser l’arge
Comment le Club Med s'est réinventé dans la douleur (partie 2)
Ils rêvaient d’ailleurs, de vacances perpétuelles en face de la mer, et peu importe si le confort était spartiate. Ils s’étaient constitués en « club », et avaient accolé le nom de cette mer qu’ils aimaient tant, comme un symbole de jours meilleurs. Et puis… Et puis l’histoire les a rattrapés. La saga du Club Med, c’est presque un cas d’école : comment gère-t-on l’héritage d’une entreprise qui s’e
La folle histoire du Club Med, du camping roots aux resorts de luxe (partie 1)
Ils rêvaient d’ailleurs, de vacances perpétuelles en face de la mer, et peu importe si le confort était spartiate. Ils s’étaient constitués en « club », et avaient accolé le nom de cette mer qu’ils aimaient tant, comme un symbole de jours meilleurs. Et puis… Et puis l’histoire les a rattrapés. La saga du Club Med, c’est presque un cas d’école : comment gère-t-on l’héritage d’une entrepri
40% des voitures électriques dépendent de cette entreprise chinoise
Les batteries fabriquées par CATL équipent plus d’une voiture électrique sur trois dans le monde. Une domination qui lui vaut d’être dans le radar des Etats-Unis.00:00 Introduction01:16 Une histoire... d'iPod02:39 Le pari des voitures électriques07:16 Une guerre commerciale09:39 Un empire à l'horizon plus large Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Du terroir au tribunal : la guerre des Laguiole
Quoi de plus naturel pour un couteau que de mener des batailles ? De l’Aubrac à Paris, celui de Laguiole s’est taillé une belle réputation au fil de ses 200 ans d’histoire. Une célébrité qui lui a pourtant apporté autant de fierté que d’ennuis. 00:00 Introduction 01:06 Des loups et des hommes 02:40 A Paris avec les Bougnats 04:09 La capitale du couteau 05:47 Les années noires 07:04 La guerre du no
